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Em decorrência da dimensão territorial do Brasil, o setor de aviação brasileiro contribui estrategicamente para a mobilidade de pessoas. A crise econômico-financeira advinda da Covid-19 afetou negativamente diversos setores econômicos, incluindo o segmento de aviação civil. Nesse contexto, o estudo tem por objetivo comparar o desempenho econômico-financeiro e operacional das empresas áreas brasileiras comparando o período antes (2T2017-4T2019) e durante (1T2020-3T2022) a pandemia da Covid-19. Foram analisadas as duas companhias de capital aberto do Brasil: Azul e Gol mediante estatísticas descritivas e teste de Wilcoxon. As estatísticas descritivas indicam índices liquidez baixos, elevada dependência de capital de terceiros e endividamento concentrado em longo prazo. Ressalta-se que a capacidade de pagamento de dívidas (liquidez) já era baixa antes do início da pandemia, inclusive com passivo a descoberto. Conforme teste de Wilcoxon, as duas empresas apresentam piora significativa de desempenho econômico-financeiro durante a pandemia. Ressalta-se que a taxa de aproveitamento apresentou melhora significativa para a companhia Gol, sugerindo que a demanda foi superior à oferta, em virtude da redução do número de voos. Esse estudo do ponto de vista teórico ratifica outras produções, evidenciando que esse setor (consumo cíclico) pode ser afetado significativamente por eventos macroeconômicos. Aos stakeholders, disponibiliza informações para reflexão e subsídios as tomadas de decisões quanto ao aporte de capital nessas organizações.

Transporte aéreo; Covid-19; Indicadores econômico-financeiros e operacionais; Aviação civil brasileira.